湖北网台讯 面对汽车行业整体大幅减速、生产要素成本上升等不利形势，咸宁唯一的国有企业——三环汽车方向机有限公司苦练内功，创新求变打好“国际牌”。湖北之声记者杨晓、通讯员刘亮、余久法咸宁报道：
国庆长假还没结束，三环汽车方向机有限公司车工李杨今天（10月6号）早早来到车间，开动数控机床进行阀套的切割：“我们还是希望多做点事，只要把产品质量搞上去，这就是我们对工厂最大的付出吧。”
公司技术一部副部长王宏章说，这小小的阀套可不简单，原来用的粉末冶金阀全靠外购，经过几年的技术攻关，现在使用的钢阀结构全部为自主研发：“它性能比较稳定，间隙要小，转向受力轻便，合格率也比较好。外购是42元左右，我们自制大概是19元到20元。”
经济下行压力加大，汽车行业市场低迷，三环汽车方向机公司前9月销售收入同比下滑，出口业务和去年相比反而增长了15%。今年不仅首次拿到了泰国订单，还启动了和德国奔驰TKPS项目引进的前期工作。三环汽车方向机公司董事长雷森林告诉记者，这是企业大打“国际牌”的结果：“海外客户过去只有5个，今年我们增加到了8个。原来我们的品种一共只有13种，现在扩大到20种以上。”
2004年，三环汽车方向公司机击败竞争对手，成功进入印度塔塔汽车公司的配套体系，走出了进军国际市场的第一步。随后，伊朗、美国、越南等地订单接踵而来，2011年公司实现外贸销售2350万美元，超过企业销售收入的1/4。
全球视野推动转型升级。3年前，三环汽车方向机和印度塔塔汽车达成合作意向，开始了EPS汽车方向机电动助力转向器的自主研发，去年9月试制成功。在技术一部部长徐前华的办公室，记者见到了这项“高精尖”产品的样机，其中最核心的电机、控制器和传感器全部达到国际领先水平：“传感器被认为是EPS的眼睛。国内目前采用的绝大多数是接触式的，而它采用的是非接触式的、PWM信号，在运转过程中不需要接触，也就是大众和奔驰方向机厂采用的技术。”
电动汽车是机动车未来的发展方向，电动助力转向系统则是电动汽车中重要的转向执行机构。据了解，三环汽车方向机公司投入7000万元，从德国引进的电动助力转向系统装配线下月到货，预计明年一季度投入批量生产。公司董事长雷森林说，将力争使这一零部件产品进入高端汽车品牌的全球采购体系，同时有效拉动国内销售增量：“这个项目的产能是按照20万台安排，产值有1.5亿元左右，预计这个产品会给我们带来1%左右的增长量。”
